City AmbitionsPedir
Los pedidos al mayorista local llegan a la mañana siguiente. Otros proveedores y los contenedores tardan más. El Pulso de la tienda te dice cada día cuántos artículos quiere la gente; si esa cifra supera lo que hay en el estante, el stock se acaba antes.
Un buen hábito: después del cierre del día, mira lo que se vendió hoy y asegúrate de que el estante de mañana cubre al menos eso, más un margen para los días fuertes de la semana.
El stock sin vender no es una pérdida. Se queda en las cuentas a lo que pagaste y suma a tu patrimonio neto. El coste de la mercancía solo afecta al beneficio cuando algo se vende.
El estante
El estante de tu primera tienda admite 120 unidades. Las mejoras de estantería añaden más. Lo que pidas por encima necesita almacén.
Almacén
El almacén guarda el stock que no cabe en el estante y lo rellena cada mañana. Se desbloquea (con el juego completo) por uno de estos tres caminos, y nunca en la primera semana:
- tres cierres con ventas perdidas por estante vacío,
- todas las mejoras de estantería ya compradas, o
- un día en que la demanda llega al menos a la mitad del estante.
| Unidad | Capacidad | Alquiler al día |
|---|---|---|
| Unidad pequeña | 400 | 60 $ |
| Unidad grande | 1.200 | 200 $ |
El alquiler se cobra en cada cierre, lleno o vacío, así que alquila primero la pequeña. La grande está pensada para contenedores.
Contenedores
Importar por contenedor reduce el coste por unidad de un producto, muchas veces bastante. A cambio, esperas días al barco, pagas muchas unidades de golpe y aceptas que la aduana, las huelgas y los daños cambien qué llega y cuándo.
El importador solo hace ofertas cuando tu empresa vende una media de 45 unidades al día en la última semana. Un contenedor son 300 unidades, así que viene a ser una semana de ventas: merece la espera sin dejar el dinero parado un mes en un almacén.
Al pedir eliges:
- el origen: los más baratos tardan más y tienen más riesgo,
- el tamaño: los contenedores grandes salen más baratos por unidad pero tienen que caber en tu almacén,
- el pago: pagar por adelantado es lo más barato; pagar a la llegada mantiene el efectivo más tiempo en la tienda.
Cuando el barco atraca y el nuevo stock baja tu coste medio por unidad, el juego muestra una Victoria de margen: lo que costaba cada unidad antes y después, y cuánto más ganas ahora en cada venta al mismo precio.
Sucursales y rutas de reparto
En cuanto tienes más de una tienda, una furgoneta y un conductor pueden llevar stock del almacén a las sucursales cada mañana, hasta la capacidad de la furgoneta y el número de paradas del conductor. El coste por unidad de una sucursal se mezcla con el coste de lo que trae la ruta.