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Les commandes au grossiste local arrivent le lendemain matin. Les autres fournisseurs et les conteneurs prennent plus de temps. Le Pouls du magasin vous dit chaque jour combien d'articles les clients veulent ; si ce chiffre dépasse votre rayon, le stock s'épuisera d'abord.
Une bonne habitude : après la clôture du jour, regardez ce qui s'est vendu et assurez-vous que le rayon de demain couvre au moins autant, plus une marge pour les jours chargés de la semaine.
Un invendu n'est pas une perte. Il reste dans les comptes à son prix d'achat et compte dans votre valeur nette. Le coût des marchandises ne pèse sur le bénéfice qu'au moment de la vente.
Le rayon
Le rayon de votre première boutique contient 120 unités. Les améliorations de rayonnage en ajoutent. Tout ce que vous commandez au-delà doit aller en entrepôt.
L'entrepôt
L'entrepôt garde le surplus et remplit le rayon chaque matin. Il se débloque (avec le jeu complet) de l'une de ces trois façons, et jamais pendant la première semaine :
- trois clôtures pénalisées par un rayon vide,
- toutes les améliorations de rayonnage déjà achetées, ou
- une journée où la demande atteint au moins la moitié du rayon.
| Local | Capacité | Loyer par jour |
|---|---|---|
| Petit local | 400 | 60 $ |
| Grand local | 1 200 | 200 $ |
Le loyer est prélevé à chaque clôture, plein ou vide : louez d'abord le petit. Le grand est dimensionné pour les conteneurs.
Les conteneurs
Importer par conteneur réduit le coût unitaire d'un produit, souvent beaucoup. En échange, vous attendez le navire plusieurs jours, payez beaucoup d'unités d'un coup et acceptez que la douane, les grèves et la casse changent ce qui arrive, et quand.
L'importateur ne fait d'offre que lorsque votre entreprise écoule en moyenne 45 unités par jour sur la dernière semaine. Un conteneur fait 300 unités, soit environ une semaine de ventes : ça vaut l'attente, sans laisser l'argent dormir un mois dans un local.
À la commande, vous choisissez :
- la provenance : les moins chères sont plus lentes et plus risquées,
- la taille : les grands conteneurs reviennent moins cher à l'unité mais doivent tenir dans votre entrepôt,
- le paiement : payer d'avance coûte le moins, payer à l'arrivée garde la trésorerie plus longtemps.
Quand le navire accoste et que le nouveau stock fait baisser votre coût unitaire moyen, le jeu affiche un Gain de marge : le coût de chaque unité avant et après, et ce que vous gagnez en plus à chaque vente au même prix.
Succursales et tournées de livraison
Dès que vous avez plusieurs boutiques, une camionnette et un chauffeur peuvent porter le stock de l'entrepôt aux succursales chaque matin, dans la limite de la capacité de la camionnette et du nombre d'arrêts du chauffeur. Le coût unitaire d'une succursale se mélange au coût de ce que la tournée apporte.